日産 セレナ型式 CBA-NC2517年式エンジン MR20NC25セレナ本日お伝えするのはこのNC25セレナのプラグ交換です。セレナに搭載されているMR20には10万キロメンテナンスフリーの白金プラグがついていますが、10万キロ走破した車 日産 セレナのエンジンマウント修理?②に関するrepair workshop Ⅱの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ! 日産 セレナのエンジン廻り-冷却系-取付・交換の整備に関する情報なら「みんカラ」。日産 セレナに装着できるパーツの取り付け方法やメンテナンス情報が満載。整備手帳投稿数360万件突破!日産 セレナの整備に関することは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 トヨタがエスティマに、ハイエースのrz型直列4気筒エンジンをベースにシリンダーを75°寝かせた形の専用エンジン2tz型を奢ったのに対し、セレナはfr車用のエンジンを流用し、直立した状態で載せた。そのためフロントシート周りは狭い。 c26のセレナをあなたも中古で狙っているなら買ってから故障しないか気になるところじゃないでしょうか。日々整備工場さんなどに自動車の部品を販売する「部品屋」の立場からするとセレナc26で注意したい故障が多い弱点があります!